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85%在GM登记的船遵守ISPS规则
01 / 07 / 04
国际船舶和港口设施安全代码，即ISPS规则，已逐渐为大众所知。
GM国际服务有限公司非常荣幸的宣布，有85%通过他们登记的马耳他籍船已被颁发了国际船舶安全证书(ISSC) 。虽然马耳他海事管理局已经公布了正式统计数据，非正式数字显示有85%的马耳他旗船已经拥有船舶安全计划，74%的马耳他籍船已经获得了ISSC。
与此同时，IMO报告指出世界船舶和国际港口已掀起了遵守执行该规则的高潮。根据拥有世界总吨位81%的国家政府的反应，41%的合格船舶于2004年6月25日被授予ISSC。这与之前的数据相比有了显著进步，并有望在截止日期前达到目标。船舶安全计划颁发数量的增长也做了登记。IMO还指出了符合该规则的港口数量有了明显变化。全世界共有32%的港口设施被授予了港口安全计划。
遗憾的是，这个比例还很低，远远不能与船舶的符合程度的比例相比。我们希望遵守此规则的重任不仅由船东公司，而且港口管理机关也要承担。您可登录IMO网站阅读由申报国家制订的港口安全规定。但是，IMO还没有有关其他的将适用ISPS规则的81个国家的资料。
85%在GM登记的船遵守ISPS规则
01 / 07 / 04
国际船舶和港口设施安全代码，即ISPS规则，已逐渐为大众所知。
GM国际服务有限公司非常荣幸的宣布，有85%通过他们登记的马耳他籍船已被颁发了国际船舶安全证书(ISSC) 。虽然马耳他海事管理局已经公布了正式统计数据，非正式数字显示有85%的马耳他旗船已经拥有船舶安全计划，74%的马耳他籍船已经获得了ISSC。
与此同时，IMO报告指出世界船舶和国际港口已掀起了遵守执行该规则的高潮。根据拥有世界总吨位81%的国家政府的反应，41%的合格船舶于2004年6月25日被授予ISSC。这与之前的数据相比有了显著进步，并有望在截止日期前达到目标。船舶安全计划颁发数量的增长也做了登记。IMO还指出了符合该规则的港口数量有了明显变化。全世界共有32%的港口设施被授予了港口安全计划。
遗憾的是，这个比例还很低，远远不能与船舶的符合程度的比例相比。我们希望遵守此规则的重任不仅由船东公司，而且港口管理机关也要承担。您可登录IMO网站阅读由申报国家制订的港口安全规定。但是，IMO还没有有关其他的将适用ISPS规则的81个国家的资料。
